数据:今年一季度宝马i品牌销量同比下降23%

本文摘要:据媒体报道,宝马i品牌今年一季度销量同比上升23%,显电动车型i3和挂电式混合动力车i8的销量下降至5100台,降到七个季度以来的最低水平。 宝马CEO哈罗尔德-克鲁格拒绝接受媒体专访时回应销量下降部分原因来自德国本土,潜在消费者们正在等候德国政府为了提高销量而发售的补贴政策。 据报,之前德国政府宣告将为电动车获取4000欧元的补贴,挂电式混合动力车的补贴为3000欧元。 此外克鲁格指出消费者仍在等候升级版本的i3。新款车型的电池升级,续航里程更长。

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据媒体报道,宝马i品牌今年一季度销量同比上升23%,显电动车型i3和挂电式混合动力车i8的销量下降至5100台,降到七个季度以来的最低水平。  宝马CEO哈罗尔德-克鲁格拒绝接受媒体专访时回应销量下降部分原因来自德国本土,潜在消费者们正在等候德国政府为了提高销量而发售的补贴政策。  据报,之前德国政府宣告将为电动车获取4000欧元的补贴,挂电式混合动力车的补贴为3000欧元。

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  此外克鲁格指出消费者仍在等候升级版本的i3。新款车型的电池升级,续航里程更长。

我们坚信随着i3的续航将提升50%,第二季度i品牌的销量将下跌。  据美国媒体5月2日报导,宝马i3电动汽车将于2017年步入升级,配备新款锂离子电池组,续航里程将提高至114英里(大约183公里)。

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  据报,2017款宝马i3将由原本的22kWh的电池组增容至33kWh,但电池尺寸恒定。续航里程也减少了50公里,约183公里。

  电池组增容的同时,2017款i3整车重量将减少300磅(大约136kg),超过2961磅(大约1343kg),电池时间也从原本的3.5小时减少到4.5小时。而其他性能参数将不做到转变。


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